As recentes filas de 65 km de caminhões em junho de 2013 aguardando para descarregar uma colheita recorde de soja no porto de Santos ilustram os graves problemas logísticos do maior porto da América Latina, que tentará triplicar sua capacidade nos próximos anos.
O projeto de expansão do porto, de pelo menos 2 bilhões de dólares e que será lançado oficialmente este ano, pretende impulsionar a integração da infraestrutura da América do Sul e permitir o transporte de bens do Brasil para os mercados asiáticos e vice-versa.
O volume de carga que passa por Santos alcançou em janeiro um recorde de 7,9 milhões de toneladas, um aumento de 27% em relação ao mesmo período do ano anterior, segundo a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp).
Se a tendência for mantida, espera-se que o porto feche 2013 com um total de carga de 109 milhões de toneladas, contra 104 milhões no ano passado e 97 milhões em 2011.
Mas uma colheita recorde de soja este ano superou sua capacidade, tanto de armazenamento como de carga.
"Parece que nossa infraestrutura não pode comportar o crescimento da produção de grãos, ou seja estamos atolado em problemas". Finaliza Denilson Forato.
Denilson Forato - Consultor
Esteve no local e verificou o caos.
